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(pt) France, UCL AL #335 - Transporte-Logística, Quebrando as partições federais entre os sindicatos (ca, de, en, fr, it, tr)[traduccion automatica]

Date Thu, 9 Mar 2023 11:49:19 +0200


No dia 4 de maio de 2022, a federação de transportes CGT organizou uma jornada de estudos sobre o setor da logística, com a presença de outras federações. Um dos temas discutidos foi o grande desafio do sindicalismo desse ramo do capital: a organização dos trabalhadores em seus locais de trabalho. ---- Agora é vital para os lucros do capital investido em logística estabelecer e manter a fragmentação da condição de funcionários em um mesmo local de trabalho: várias empresas, vários acordos coletivos, contratos que vão do CDI a toda a miríade de precários contratos (trabalho temporário, subcontratação, etc.). Este é um sério obstáculo a uma sindicalização duradoura e massiva. ---- Mas diante disso, os modos de organização dos sindicatos estão mudando muito pouco. E não respondem ao desafio lançado pelo capital.

Um dos problemas decorre da multiplicidade de federações sindicais, cujos campos de intervenção são geralmente baseados em convenções coletivas. Tal sindicato da grande empresa ou cliente não organizará empregados que dependam de convenção coletiva que não seja a sua, se esta não for do âmbito de sua própria central sindical, etc.

Este também é o caso de funcionários temporários. Essa inércia, refletindo um padrão ultrapassado que vem do período dos "Trente Glorieuses", nos enfraquece, porque nos divide. Esta situação penalizadora enfraquece, quando não simplesmente impede, a criação de um equilíbrio de poder, para além da própria CGT.

Mas durante esta jornada de estudo, uma intervenção de um representante da CGT-FAPT (Federação dos Correios e Telecomunicações) levantou a questão dos modos de organização sindical no local de trabalho.

Uma intervenção salutar
Aqui estão trechos significativos das reflexões deste ativista sobre este assunto:

"Feitas as constatações e feitas as propostas, coloca-se a questão da nossa organização, na CGT, face a este dumping social. Há reflexões entre Federações mas ao nível da confederação é necessário questionar a forma de organização dos trabalhadores. Perante a atomização das profissões, continuamos a trabalhar cada um no seu cantinho[...]?

Várias federações trabalham lado a lado no mesmo local de trabalho. Vamos levantar as questões em torno da comunidade trabalhadora para defender os interesses imediatos dos trabalhadores. Devemos ser capazes de criar seções sindicais que vão além de nossas esferas federais.[...]

Se não sindicalizarmos um empregado porque ele se enquadra no acordo coletivo dos Transportes ou Portos e Docas enquanto trabalhamos lado a lado, os primeiros perdedores serão os trabalhadores e o primeiro vencedor será o capital.»

A sua proposta não pretende ser a poção mágica que possa responder a todas as situações encontradas. Mas é a prova de que uma reflexão séria está ocorrendo em algumas federações da CGT. Essa abordagem será estendida a toda a confederação? Porque não diz respeito apenas ao setor de logística.

Michel (UCL Vosges)

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Logistique-Abattre-les-cloisons-federales
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