A-Infos (it) Sicilia Libertaria: Una portaerei naturale nel "Mediterraneo allargato" (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]

Da qualche tempo sembra esserci un rinnovato interesse per il ruolo che la 
Sicilia potrà ricoprire nei prossimi anni nel movimentato quadro geopolitico che 
vede il Mediterraneo uno snodo cruciale degli opposti interessi tra potenze 
mondiali. Per rendere palese tale centralità si è coniato un nuovo termine: 
Medioceano. Quello spazio marittimo (e anche terrestre) che, fin dall'apertura 
del canale di Suez nel 1869 e tanto più col suo raddoppio nel 2015, connette le 
rotte atlantiche e indo-pacifiche, proprio dove si sta giocando la partita per 
l'egemonia tra Usa e Cina. Ma il ministero della Difesa italiano a questo termine 
preferisce quello di Mediterraneo allargato, "Una Regione che include aree 
immediatamente contigue al Mediterraneo "in senso stretto", incorporando il Medio 
Oriente e il Golfo arabico e passando per la fascia del sub-Sahara, che dal Corno 
d'Africa, attraverso il Sahel, si estende al Golfo di Guinea: quadranti 
strategici che non incidentalmente sono il luogo prioritario della proiezione 
internazionale (missioni e operazioni) delle Forze Armate e l'oggetto principale 
dei nostri piani di cooperazione", così come viene definito nel documento 
Strategia di difesa e sicurezza per il Mediterraneo, firmato nel maggio del 2022 
dall'allora ministro Guerini, con l'obiettivo di fissare le linee d'indirizzo 
politico-militare e individuare le risorse e gli strumenti per una presenza forte 
e stabile dell'Italia in quest'area.

A insistere molto e a più riprese sulla centralità del Mediterraneo nella 
geopolitica mondiale e sul fatto che l'Italia debba adeguatamente attrezzarsi per 
giocarvi un ruolo non marginale è la rivista Limes, che a questo tema ha dedicato 
due numeri: il primo nel febbraio del 2021 dal titolo L'Italia al fronte del caos 
e un secondo nell'agosto del 2022 dal titolo Il mare italiano e la guerra. 
Nell'editoriale di quest'ultimo numero così viene argomentata la necessità della 
presenza italiana: "Le tre generazioni nate e vissute nei privilegi goduti per 
aver straperso la seconda guerra mondiale dalla parte dei fortunati hanno 
evacuato la storia. E la guerra, tragedia che a intervalli irregolari minaccia 
ogni collettività. Stretti fra oblio del passato, incoscienza del presente e 
inerzia verso il futuro, tre gli esiti probabili: abbandonarsi al destino che non 
c'è, dilaniarsi nel terrore o ficcare la testa nella sabbia. Rimozione coltivata 
dall'esausta pedagogia europeistica, che ci vuole vegani in un mondo di onnivori. 
E ci invita a gloriarcene, quasi fruissimo di superiore dispensa dal fragore 
delle armi. Speriamo di rieducarci alla realtà prima che la realtà disponga di 
noi". E la realtà cruda per i redattori di Limes è quella della guerra, cui ci si 
deve attrezzare, se non si vuole finire travolti dagli eventi. A queste 
preoccupazioni risponde il ministero della difesa nel documento citato: "Il 
«Mediterraneo Allargato» è la dimensione strategica di riferimento per la nostra 
Nazione, entro la quale lo Stato esercita un'azione prioritaria, ma non 
esclusiva, al fine di perseguire gli interessi strategici nazionali. Questi 
comprendono l'insieme di azioni, progetti, ambizioni e obiettivi della Nazione 
che contribuiscono direttamente o indirettamente alla prosperità e al successo 
del Sistema Paese, ovverosia quegli interessi fondamentali per il nostro sistema 
valoriale, politico, economico, culturale e militare".

E non si capisce chi influenza chi.

Che una nuova centralità del Mediterraneo è nei fatti sembrerebbe confermato da 
alcuni indicatori economici. Attraverso le sue rotte passa il 20% del traffico 
marittimo mondiale, nei suoi fondali sono collocati gasdotti, oleodotti e cavi 
dei sistemi di telecomunicazione che collegano Africa ed Europa, ancora più 
rilevanti oggi a seguito della guerra ucraina. Per questo motivo di recente si 
sono tenuti convegni e incontri promossi da istituzioni e associazioni. Il più 
recente si è tenuto a Palermo il 21 dicembre scorso dal titolo Noi, il 
Mediterraneo, cui hanno partecipato, seppure da remoto, i ministri Salvini e 
Musumeci. Il presidente dell'Autorità di Sistema portuale del mare di Sicilia 
occidentale Pasqualino Monti, che ha promosso il convegno, ha auspicato che la 
Sicilia diventi l'hub dell'Europa. Un altro convegno, cui ritorneremo in seguito, 
si è svolto a Siracusa dal 27 al 29 ottobre scorso. Ma un vero e proprio 
documento programmatico per lo sviluppo economico dell'isola - e che sviluppo!- 
era già stato elaborato da The European House-Ambrosetti che, in collaborazione 
con la Regione Sicilia, ha condotto uno studio che è culminato in un Rapporto 
finale, l'"Act Tank Sicilia - Strategie politiche per una Sicilia - al centro del 
Mediterraneo - aperta, attrattiva, connessa".

Il rapporto è stato presentato il 25 marzo del 2022 a Palazzo Belmonte Riso di 
Palermo e individua quattro aree di intervento: Ambiente ed energia: 
industrializzare il settore idrico, realizzare due temovalorizzatori, 
riconvertire i siti industriali contaminati, sviluppare le tecnologie per 
idrogeno verde e blu, nuovi investimenti in impianti eolici e fotovoltaici; 
Agrifood e Grande distribuzione organizzata, qui si punta tutto nel far crescere 
la Gdo con operatori forti che si espandano fuori dalla regione; Turismo e 
cultura, si ripete il solito refrain del "brand Sicilia" e la necessità di 
attirare grandi gruppi nazionali e internazionali nel settore della ricettività; 
infine Dotazione infrastrutturale, si va dall'alta velocità della linea 
ferroviaria Messina-Catania-Palermo, al potenziamento dei porti di Augusta - 
commerciale - e di Catania - turistico -, alla sistemazione delle autostrade, 
manca il Ponte sullo Stretto.

Ma torniamo, in chiusura, al convegno di Siracusa organizzato dall'associazione 
Incontri a Siracusa e intitolato Sicilia, Mediterraneo, Europa: le sfide 
dell'energia e della sicurezza. Nel depliant pubblicitario del convegno, cui 
hanno preso parte il ministro della Difesa Crosetto, Romano Prodi, Joscka 
Fischer, Calogero Mannino, esponenti o ex delle Forze armate e giornalisti, il 
problema è posto senza girarci intorno: "Dalla Trinacria si controlla lo Stretto 
di Sicilia dal quale passano le rotte che collegano l'Atlantico 
all'Indo-Pacifico. Il controllo della Sicilia è, e rimarrà, centrale nella 
partita tra Stati Uniti, Cina, India e Turchia". Siamo avvertiti, non si può 
sfuggire al destino di colonia e di avamposto militare. In uno degli appuntamenti 
del convegno, ragionando con Paolo Valentino, editorialista del Corriere della 
Sera, Calogero Mannino, più volte ministro tra gli anni Ottanta e gli anni 
Novanta, ha sostenuto la tesi di una Sicilia hub, importante piattaforma 
energetica e militare, ma che al momento rimane "passiva", non integrata, come 
secondo lui è avvenuto per il Friuli con la base di Aviano, in un sistema in cui 
forze politiche e forze militari collaborino e si sostengano vicendevolmente per 
avviare un percorso virtuoso di sviluppo. Nella visione del vecchio ex 
parlamentare di lungo corso persino la sistemazione delle autostrade sarebbe 
necessaria, non tanto e non solo per la loro importanza commerciale, ma più per 
gli spostamenti militari in un'isola così rilevante nel sistema di difesa atlantico.

Al di là dei vaneggiamenti dell'ultra ottantenne Mannino, è proprio questo il 
futuro prospettato dalle classi dirigenti nazionali e internazionali: un'isola 
sempre più armata, al servizio del grande capitale come delle aspirazioni di 
egemonia di un'Italia, che sogna un ruolo di piccola potenza regionale, forse 
immaginando chissà una nuova campagna di Libia contro la Turchia, non più ottomana.

Angelo Barberi

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