|
A - I n f o s
|
|
A-Infos un servizio di informazione multilingue da per e su gli/le anarchici
**
News in all languages
Last 30 posts (Homepage)
Last two
weeks' posts
Agli archivi di A-Infos
The last 100 posts, according
to language
Greek_
中文 Chinese_
Castellano_
Català_
Deutsch_
Nederlands_
English_
Français_
Italiano_
Português_
Russkyi_
Suomi_
Svenska_
Türkçe_
The.Supplement
Le prime righe degli ultimi 10 messaggi:
Castellano_
Catalan_
Deutsch_
Nederlands_
English_
Francais_
Italiano_
Polski_
Portugues_
Russkyi_
Suomi_
Svenska_
Türkçe
Le prime righe degli ultimi 10 messaggi
Prime righe dei messaggi in tutte le lingue nelle ultime 24 ore
Links to indexes of First few lines of all posts of
last 30 days | of 2002 |
of 2003 |
of 2004 |
of 2005 |
of 2006 |
of 2007 |
of 2008 |
of 2009 |
of 2010 |
of 2011 |
of 2012 |
of 2013 |
of 2014 |
of 2015 |
of 2016 |
of 2017 |
of 2018 |
of 2019 |
of 2020 |
of 2021 |
of 2022 |
of 2023
Iscriversi a A-Infos newsgroups
(it) Greece, liberta salonica: Adunata per il delitto di Stato-capitalismo di Tempe | Mercoledì 1/3, 18:30, stazione ferroviaria di Salonicco (OSE) (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]
Date
Sun, 19 Mar 2023 07:47:22 +0200
Forza alle famiglie delle persone che hanno perso la vita nello scontro
ferroviario---- A Tempe è stata scritta finora la tragedia più grande, frutto
della vendita di beni pubblici con il pretesto della crisi. Il saccheggio che va
avanti ininterrottamente dal 2010 ha lasciato oggi decine di morti e feriti,
vittime dell'ideologia dominante secondo la quale l'unica cosa da proteggere come
la pupilla di un occhio è il profitto capitalista. ---- La responsabilità è di
tutti i governi che mantengono l'OSE declassato nel tempo, preparando il terreno
per la sua vendita. Responsabili tutti coloro che hanno sottoscritto l'obbligo di
privatizzazione di OSE come obbligo di protocollo nel 2010. Responsabili nominali
è Christos Spirtzis, che nel 2017 ha ceduto OSE a Ferrovie Dello Stato Italiane
S.p.A. invece della ridicola cifra di 45 milioni di euro, nello stesso momento in
cui lo stato greco si è assunto la responsabilità di sovvenzionarla con 50
milioni di euro all'anno per gestire determinate rotte. Questo vagabondo ha poi
giustificato la vendita dicendo che "abbiamo venduto TRAINOSE in modo che il
popolo greco non debba pagare un memorandum e mezzo".
La tragedia di Tempe non è un incidente che nessuno si aspettava. Poche ore prima
dello scontro frontale tra il treno commerciale e quello passeggeri, un cavo
elettrico si è spezzato ed è caduto su un treno che trasportava 450 passeggeri.
Tali incidenti e guasti sono all'ordine del giorno negli ultimi anni. Tutto
questo mentre il governo ei media celebrano spesso i presunti aggiornamenti della
rete ferroviaria e i presunti treni moderni di cui è dotato l'OSE. Tuttavia, un
rapporto di Investigate Europe intitolato "'Tutto quello che posso dire è buona
fortuna': come i treni demoliti svizzeri stanno tornando in Grecia" ha rivelato
il 18 febbraio 2022 che i treni ETR 470 di seconda mano pubblicizzati come un
aggiornamento delle ferrovie greche sono infatti estremamente problematici e
pericolosi, acquisendo il soprannome di "treno dei danni" 20 anni fa in Svizzera,
da cui furono ritirati in malo modo. Logicamente, concludiamo che i suddetti
rapporti avevano più a che fare con spot pubblicitari a pagamento che con il
giornalismo.
I lavoratori delle ferrovie si sono ripetutamente lamentati attraverso i loro
sindacati per le carenze in materia di sicurezza. Quest'ultimo annuncio il 7
febbraio 2023, dove DESK of Railways afferma: "Non aspetteremo che arrivi
l'incidente, per vederli versare lacrime di coccodrillo facendo scoperte". Allo
stesso tempo Hatzidakis festeggiava che TRAINOSE fosse diventato redditizio e il
20 febbraio il ministro dei trasporti K. Karamanlis affermava che "non stiamo
giocando con la sicurezza dei passeggeri sui treni". L'abbiamo visto.
Le lacrime di coccodrillo di politici e dirigenti d'azienda, gli slogan di
"tragedia nazionale" e l'attribuzione di colpe a "errori umani" non devono trarre
in inganno. Gli operai avevano avvertito a tutti i toni che l'incidente stava
arrivando. Sono loro che lottano ogni giorno per portare a termine il lavoro e
garantire l'integrità dell'equipaggio e dei passeggeri con scarsi mezzi. Il
minimo che si deve fare oggi è l'annullamento della cessione dell'OSE e il
sostanziale potenziamento della rete ferroviaria basato sulla sicurezza e sulla
percezione del trasporto come un bene pubblico che non può operare sulla base del
profitto. Ma non è abbastanza. Dobbiamo agire collettivamente e in modo
organizzato per porre fine all'assurdità chiamata stato e capitalismo,
all'antisocialismo e alla disumanità del potere. Organizzazione e lotta per il
contrattacco sociale e di classe. Organizzarsi e lottare per vendicare i nostri
morti.
NON LASCIAMO UN ALTRO CRIMINE SENZA RISPOSTA
Raduno per il delitto stato-capitalista di Tempe
Mercoledì 1/3 | 18:30
Stazione ferroviaria di Salonicco (OSE)
Iniziativa per la libertà di Salonicco
lib_thess@hotmail.com
libertasalonica.wordpress.com
https://libertasalonica.wordpress.com/2023/03/01/
________________________________________
A - I n f o s Notiziario Fatto Dagli Anarchici
Per, gli, sugli anarchici
Send news reports to A-infos-it mailing list
A-infos-it@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-it
Archive http://ainfos.ca/it
- Prev by Date:
(it) Greece, Lliberta Salonica: MARCIA PER LO STATO - ASSASSINIO CAPITALISTA NEL TEMPIO -- I LORO PROFITTI, I NOSTRI MORTI (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]
- Next by Date:
(it) Slovakia, Priama akcia MAP: Impressioni dall'evento dei 100 anni dell'Associazione Internazionale dei Lavoratori (MAP) a Bratislava (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]