A-Infos (de) Sicilia Libertaria: Die Brücke für die militärischen Bedürfnisse Italiens und Europas (ca, en, it, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

In der letzten Ausgabe konnten die Leser von Sicilia libertaria den Beitrag von 
Antonio Mazzeo und Luigi Sturniolo zu den jüngsten (aber im Laufe der Zeit 
konsolidierten) Äußerungen von Lucio Caracciolo, Direktor von Limes, zugunsten 
der Brücke über die Straße von Messina lesen . Sie führen ein Thema ein, das 
nicht neu ist, aber sicherlich mehr auf geopolitische Szenarien ausgerichtet ist 
als die traditionellen Motivationen der Herren der Brücke, nämlich die 
Entwicklung der Insel, das Wohlergehen der Sizilianer, das Ende der Isolation 
usw. Diese Argumente sind in den Interventionen der verschiedenen Schifani, 
Salvini und hässlichen Unternehmen immer noch lebendig, aber Caracciolo geht noch 
weiter, er fordert uns auf, die technischen, wirtschaftlichen und ökologischen 
Aspekte nicht als wichtig zu betrachten, im Hinblick auf den strategischen, 
geopolitischen und militärischen Wert von die Infrastruktur.

Wir werden damit in eine Argumentation projiziert, die uns seit Jahren dazu 
verpflichtet, über die Funktion Siziliens im Mittelmeer nachzudenken, in der das 
Brückenelement als ein für die Streitkräfte und damit für eine größere 
militärische Besetzung der Insel notwendiges Artefakt gesetzt wird im 
strategischen Kontext, der inzwischen das "erweiterte" Mittelmeer angenommen hat 
(und noch mehr annehmen wird), und darin Sizilien als Grenze zwischen Italien und 
Europa, ein Ort, der unglaublich bewaffnet, vor Militär (und menschliche) 
Besetzungen, zur Verteidigung eines Italiens, das "ohne Sizilien nicht existiert".

Sich an die Bedeutung Siziliens zu erinnern, nur um sein Schicksal als 
Militärbasis zu betonen, bestätigt und bringt natürlich die kolonialistische und 
extraktivistische Politik an die Oberfläche, die wir gut kennen und die die 
Geschichte und das Leben derer charakterisiert, die an dieser Grenze leben. Insel 
lebt er (wenn er nicht vorher auswandert).

Aus diesem Grund wollten wir, dass die Ponte-Frage in dieses Special der Zeitung 
aufgenommen wird, das der Rolle des "Hub", der Kreuzung der Strategien des 
internationalen Kapitalismus gewidmet ist, die Sizilien vorbehalten ist. Wie die 
Industriemasten, wie die neuen Gasspeicher- und Durchgangsanlagen oder andere 
Energiequellen fügt sich auch die Brücke in den Kontext als Infrastruktur der 
Domäne ein, notwendig - so Caracciolo, der Visionen und interne Positionen zu den 
anderen Sphären ausdrückt Diensten und der Außen- und Verteidigungsministerien - 
zur militärischen Stärkung, nicht nur defensiv, sondern auch ausdrücklich 
offensiv, des sizilianischen Territoriums, gemäß einer bekannten Erzählung, die 
die Begriffe Verteidigung und Angriff verwechselt und geschickt vertauscht 
Frieden und Krieg.

Umso mehr Grund ist unser Widerstand gegen die Brücke, kombiniert mit den 
antimilitaristischen Kämpfen, um die Insel von den vielen kriegstreibenden 
Hypotheken zu befreien, die jeden möglichen friedlichen und selbstbestimmten 
Ausgang bedingen.

Wir haben diesen Aspekt bei anderen Gelegenheiten angesprochen, als wir darauf 
hingewiesen haben, wie die eventuelle Brücke aufgrund ihrer heiklen Lage zu einer 
militärischen Stärkung der beiden Ufer geführt hätte und wie sie ein 
naheliegendes, aber auch einfaches Militär gewesen wäre Ziel der "Feinde". Dies 
sind Themen, die angesichts der bereits laufenden internationalen Szenarien und 
der Vorschläge von Caracciolo nur bestätigt und hervorgehoben werden können. Ein 
militärisches Zentrum Sizilien wäre ein großartiges Ziel von Capo Peloro über 
Capo Passero bis Capo Spartivento. No Ponte also wie No Muos, wie No war.

Gleichzeitig geht die institutionelle Schlammmaschine jedoch weiter, beschleunigt 
durch die Rückkehr der Rechts-Rechts-Partei an die Regierung und gestärkt durch 
die Bestätigung derselben Koalition in der Regionalregierung. Die Brücke also als 
Leitmotiv für Sizilianer, die nach Arbeit, öffentlichen und sozialen 
Dienstleistungen, Infrastruktur hungern und es leid sind, auszuwandern, sich an 
die Mafia wenden zu müssen, um ein Einkommen zu betteln, zu wählen ...

Matteo Salvini eines Tages ja und man wirft uns auch die Lösung all unserer Übel 
ins Gesicht; "Sizilianer sind isoliert", die Brücke "würde 140.000 Tonnen 
Kohlendioxid-Emissionen in die Luft entziehen" (selbst wenn die Güter angesichts 
des fortschreitenden Abbaus des Schienennetzes und des eingeschränkten Starts 
weiter auf Lastwagen reisen würden" Meeresautobahnen"). Um dann noch eine 
Prognose zu wagen: Der erste Stein wird bis 2024 gelegt. Wann der letzte gelegt 
wird, mit welchen Projekten und mit welchem Geld das Werk gebaut wird, sagt er 
uns aber nicht, und er tut es nicht. Ich weiß nicht, dass er in einem schlammigen 
Gelände gelandet ist, wo einige seiner "berühmten" Vorgänger bereits Schiffbruch 
erlitten haben: Ciccio Rutelli, Präsident des Rates von 2001, kündigte die 
Eröffnung der Brücke am 2. Juni 2012 an; Silvio Berlusconi gab einige Jahre 
später seinen Zeitplan bekannt: Baubeginn 2005, Fertigstellung 2011, Eröffnung 
der Brücke 2012. Über Termine zu reden bringt Pech. Es gibt jedoch zwei 
Tatsachen, die uns Sorgen bereiten: die Caracciolo-Linie, also eine Brücke als 
strategisches Element in einem Sizilien, das definitiv dazu verurteilt ist, als 
Konfliktzone in einem Gebiet des "Kampfes der Kulturen" wie dem erweiterten 
Mittelmeer zu fungieren; die Linie des Kapitals, also eine Brücke als eine 
weitere Möglichkeit für große Privatunternehmen, die Staatskuh in unglaublichem 
Maße zu melken, nach dem Vorbild vieler anderer nutzloser und schädlicher 
Großwerke. Beide Linien laufen zusammen, da wirtschaftliche und räuberische 
Interessen brauchen die militärische Kraft zum Ausdruck gebracht und garantiert 
werden, wie wir in den anderen Interventionen auf dieser Seite sehr gut erklären. 
Diese Konvergenz betrifft Sizilien und die Sizilianer, verstanden als arbeitendes 
Volk, in perfekter historischer, politischer, wirtschaftlicher, mit einem Wort 
kolonialen Kontinuität und nimmt diesen Strategien einen antikolonialistischen 
Charakter im eigentlichen Sinne von antikapitalistisch, antimilitaristisch und 
antistaatlich entgegen.

Die eher rein technische Frage verdient eine gesonderte Erörterung zur 
Durchführbarkeit oder Nichtdurchführbarkeit der Arbeiten, zu den verschiedenen 
Projekten, zu ihrer Unvollständigkeit, zum tatsächlichen Interesse an ihrer 
Durchführung, zu den tatsächlichen Kosten, zur Seismizität und Zerbrechlichkeit 
der Gebiete , über die katastrophalen Folgen für die Umwelt, über die 
Unhaltbarkeit einer solchen Infrastruktur aus wirtschaftlicher Sicht, über die 
Verschuldung des Staates gegenüber Privatpersonen und die Abwälzung auf die 
Bevölkerung, über die giftigen oder märchenhaften Narrative rund um den 
angeblichen Achten Weltwunder. Alles Themen, die wir auf diesen Seiten zumindest 
in den letzten fünfundzwanzig Jahren punktuell und konsequent behandelt haben und 
auf die wir zurückkommen müssen.

Was jetzt zählt, da die Offensive bereits im Gange ist, ist, die Opposition gegen 
die Brücke in die Kämpfe für die Befreiung Siziliens zu integrieren, beginnend 
mit dem wichtigsten Kampf gegen MUOS, Militarisierung und Krieg, uns einen 
Horizont zu verschaffen, in dem eine Insel ( ohne Brücke) im Zentrum des 
Mittelmeers muss sich mit Perspektiven auf Frieden, Austausch, Begegnung, 
kulturelle und menschliche Kreuzung ausstatten und jedes Projekt, das dieser 
Perspektive zuwiderläuft, mit allen Mitteln zurückweisen.

Pippo Gurrieri

https://www.sicilialibertaria.it/
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