|
A - I n f o s
|
|
a multi-lingual news service by, for, and about anarchists
**
News in all languages
Last 30 posts (Homepage)
Last two
weeks' posts
Our
archives of old posts
The last 100 posts, according
to language
Greek_
中文 Chinese_
Castellano_
Catalan_
Deutsch_
Nederlands_
English_
Francais_
Italiano_
Polski_
Português_
Russkyi_
Suomi_
Svenska_
Türkurkish_
The.Supplement
The First Few Lines of The Last 10 posts in:
Castellano_
Deutsch_
Nederlands_
English_
Français_
Italiano_
Polski_
Português_
Russkyi_
Suomi_
Svenska_
Türkçe_
First few lines of all posts of last 24 hours
Links to indexes of first few lines of all posts
of past 30 days |
of 2002 |
of 2003 |
of 2004 |
of 2005 |
of 2006 |
of 2007 |
of 2008 |
of 2009 |
of 2010 |
of 2011 |
of 2012 |
of 2013 |
of 2014 |
of 2015 |
of 2016 |
of 2017 |
of 2018 |
of 2019 |
of 2020 |
of 2021 |
of 2022 |
of 2023
Syndication Of A-Infos - including
RDF - How to Syndicate A-Infos
Subscribe to the a-infos newsgroups
(tr) Greece, Lliberta Salonica: DEVLET İÇİN YÜRÜYÜŞÜ - KAPİTALİST TAPAP CİNAYETİ - ONLARIN KÂRI, BİZİM ÖLÜMÜMÜZ (ca, de, en, it, pt)[makine çevirisi]
Date
Wed, 15 Mar 2023 08:20:32 +0200
Birkaç gün önce, bir kriz bahanesiyle kamu mallarının satılması sonucunda
Tempe'de ülkedeki şimdiye kadarki en büyük demiryolu trajedisi yaşandı. 2010'dan
bu yana aralıksız devam eden yağma, 57 kişinin ölümüne ve onlarca kişinin
yaralanmasına neden oldu, bunların büyük çoğunluğu 20'li ve 30'lu yaşlarındaki
genç erkek ve kadınlar, olması gereken tek şeyin bu olduğu egemen ideolojinin
kurbanlarıydı. gözbebeği gibi korunan kapitalist kârdır. ---- Sorumluluk, OSE'yi
zaman içinde düşük tutarak satışına zemin hazırlayan tüm hükümetlere aittir. 2010
yılında mutabakat taahhüdü olarak OSE'yi özelleştirme taahhüdünü imzalayanların
hepsi sorumludur, itibari olarak OSE'yi Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A.'ya
satan SYRIZA'dan Christos Spirtzis sorumludur. 45 milyon avro gibi gülünç bir
miktar yerine, aynı zamanda Yunan devleti, belirli rotaları işletmek için yılda
50 milyon avro ile sübvanse etme sorumluluğunu üstlendi. Bu serseri daha sonra
"Yunan halkı bir buçuk muhtıra ödemek zorunda kalmasın diye TRAINOSE'u sattık"
diyerek satışı haklı çıkardı.
Tempe'deki trajedi kimsenin beklemediği bir kaza değil. Ticari tren ile yolcu
treninin kafa kafaya çarpışmasından birkaç saat önce, elektriklendirme kablosu
koparak 450 yolcu taşıyan trenin üzerine düştü. Bu tür kazalar ve arızalar son
yıllarda günlük bir olaydır. Bütün bunlar olurken, hükümet ve medya sık sık
demiryolu ağının sözde iyileştirmelerini ve OSE'nin donatıldığı sözde modern
trenleri kutlar. Bununla birlikte, Investigate Europe tarafından 18 Şubat 2022'de
yayınlanan "'Söyleyebileceğim tek şey iyi şanslar': Hurdaya çıkarılan İsviçre
trenleri Yunanistan'a nasıl dönüyor" başlıklı bir rapor, Yunan demiryollarının
bir yükseltmesi olarak tanıtılan ikinci el ETR 470 trenlerinin olduğunu ortaya
çıkardı. aslında son derece sorunlu ve tehlikeli, kötü bir şekilde geri
çekildikleri İsviçre'de 20 yıl önce "hasar treni" lakabını almaları. Mantıken,
yukarıda belirtilen raporların gazetecilikten çok ücretli reklamlarla ilgili
olduğu sonucuna vardık.
Demiryolu işçileri, sendikaları aracılığıyla güvenlik eksiklikleri hakkında
defalarca şikayette bulundular. DESK Demiryolları'nın 7 Şubat 2023 tarihli bu son
duyurusunda "Kazanın gelmesini beklemeyeceğiz, bulgu yaparken timsah gözyaşı
döktüler". Aynı zamanda Hatzidakis, TRAINOSE'nin karlı hale gelmesini kutluyor ve
Ulaştırma Bakanı K. Karamanlis 20 Şubat'ta "trende yolcuların güvenliği ile
oynamıyoruz" diyordu. Onu gördük.
Siyasetçilerin ve şirket yöneticilerinin timsah gözyaşları, "ulusal trajedi"
sloganları, suçu "insan hatası"na atfetmek bizi yanıltmasın. İşçiler defalarca
güvenlik açıklarına ve ağın bakım ve iyileştirme ihtiyacına değinmişler, kazanın
gelmekte olduğu konusunda her tonda uyarıda bulunmuşlardı. İşi bitirmek ve
mürettebat ile yolcuların bütünlüğünü yetersiz imkanlarla sağlamak için her gün
mücadele eden onlardır. Bugün yapılması gereken asgari şey, OSE'nin satışının
iptal edilmesi ve demiryolu ağının güvenliğe dayalı olarak önemli ölçüde
iyileştirilmesi ve taşımacılığın kâr temelinde işleyemeyecek bir kamu malı olarak
algılanmasıdır. Ama bu yeterli değil. Devlet ve kapitalizm denilen saçmalığa,
anti-sosyalizme ve gücün insanlık dışılığına son vermek için kolektif ve örgütlü
hareket etmeliyiz.
Olayın öğrenildiği ilk andan itibaren var olan ani ve öfkeli toplumsal tepki,
toplumsal tabanın olayı doğrudan, basit bir "kaza" olarak değil, devletin ve
sermayenin özü, algının özü olarak algıladığını gösteriyor. toplumun "canlar
yerine kâr" değer ekseni etrafında örgütlenmesini istiyor. Böylece bu trajedi,
yaşam koşullarımızın (ücretlerde ve emekli maaşlarında kesintiler, işsizlik,
dakiklik, özelleştirme, ilk ev müzayedeleri, baskı) ve nihayetinde insan
değerinin kendisinin giderek daha yaygın ve yoğun bir şekilde
değersizleştirilmesinin günlük deneyiminin yaşandığı nokta oldu. hayat. Sınırda
ölen göçmenlerle, bozulan hastaneler nedeniyle pandemiden ölenler, işyerlerinde
günlük iş kazalarında ölenler ve Tempe tren raylarında ölenler arasında doğrudan
bağlantı kuran ip budur. Tempe'deki toplu devlet katliamından sonra ortaya çıkan
kitlesel, dinamik ve çatışmacı toplanmalar, protestolar ve gösteriler, toplumsal
tabanın artık boş durmayacağını ve ölüme her geçen gün daha fazla alışacağını,
böyle yaparak frene basacağını kanıtlıyor. gücün acımasızlığı üzerine.
Vermemiz gereken mücadelenin çok yönlü olduğunu ve kolay olmayacağını biliyoruz.
Yoksulluk ve yoksunluk, hassasiyet, yoksullaşma, çalışan orta çağlar ve işsizlik
karşısında, sınıf dayanışmasını örgütlemeli, işçi sınıfının kolektif oluşumlarını
yeniden örgütlemeli, sınıfımızın çıkarlarını ve ihtiyaçlarını ortaya koymalı ve
kolektif olarak bize sahip çıkmalıyız. Faşizm ve ırkçılığın zehiriyle savaşmak
için her yerde ezilenler ve sömürülenler arasında enternasyonalist, sınıf
dayanışmasını güçlendirmek, aynı zamanda sınıfımızın yüzlerce ölümüyle sonuçlanan
emperyalist rekabete ve savaşa setler dikmek. Çalışan, işsiz, emekli, dışlanmış,
yerli ve göçmen birlikte başımızı kaldırmalı, birlikte örgütlenmeli, birlikte
mücadele etmeli, devlete, sermayeye ve uşaklarına saldırmalıyız. Tempe'deki
ölülerimiz için bugünkü öfke çığlıklarından, hayatta kalmak ve çalışma ve yaşam
koşullarımızın kısmen iyileştirilmesi için hayati önem taşıyan taleplerimizden,
kapitalizmin devrimci bir şekilde yıkılmasına ve toplumsal hayatın radikal bir
şekilde yeniden düzenlenmesine kadar. Çünkü bugün hayatımızı değerli kılma
mücadelemiz, hayatlarımızı bir bütün olarak yaşanmaya değer kılma mücadelemizden
kopuk değildir. Çünkü özgürlükle, eşitlikle, ortak mülkiyetle, dayanışmayla ve
karşılıklı yardımlaşmayla yönetilecek, doğrudan demokratik bir şekilde
örgütlenecek bir yaşam mümkündür, ancak bunun için mücadele etmekle mümkündür.
HAYVANLARIMIZIN DEĞERLENDİRİLMESİNE KARŞI MÜCADELE
KAZA DEĞİL, CİNAYET OLDU - DEVLET VE PATRONLAR AYNI ÇETTE
DEVLET VE KAPİTALİST ARAŞTIRMAYA KARŞI ÖRGÜTLENME VE MÜCADELE
DEVLET İÇİN YÜRÜYÜŞ - TEMBURLARDA KAPİTALİST CİNAYET
CUMA 10/03 | 18.00 | ARCH
Selanik Özgürlük Girişimi
lib_thess@hotmail.com
https://libertasalonica.wordpress.com
https://libertasalonica.wordpress.com/2023/03/07
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr
- Prev by Date:
(tr) Spaine, CNT #434: İspanyol hükümetinin sırtını döndüğü tutuklu gazeteci Pablo González - Guillermo Martínez | DOSYA Sokağa!! (ca, de, en, it, pt)[makine çevirisi]
- Next by Date:
(tr) Cuba: ANARKO-KAPITALİZM? HAYIR, TEŞEKKÜRLER! (ca, de, en, fr, it, pt)[makine çevirisi]
A-Infos Information Center