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(pt) France, UCL - Webdito, Solidariedade com os atacantes do Fonderie De Bretagne (ca, de, en, fr, it)[traduccion automatica]

Date Sat, 8 May 2021 09:48:30 +0300


Os trabalhadores da Fundição De Bretagne, perto de Lorient, fazem parte do movimento desde terça-feira, 27 de abril. A faísca ? Uma comissão estratégica para o setor automotivo, na sequência da qual Bruno le Maire anunciou a criação de um fundo de ajuda de 50 milhões, para... "apoiar a reconversão dos trabalhadores despedidos do setor automotivo."Um anúncio que reflete a aceitação das demissões por parte do governo. ---- A gota d'água que quebrou as costas do camelo para os 350 funcionários da Foundry, fábrica pertencente à Renault e ameaçada de fechar, que vivem há meses com medo de demissões. Porque se o governo se prepara para liberar 30 milhões de euros para "apoiar a reciclagem" dos funcionários do setor automotivo (Renault e Stellantis fornecerão 10 milhões cada) é bom que já desistiu de pressionar a Renault para evitar demissões [1]

No dia 11 de março, a Renault anunciou a intenção de buscar um comprador até agosto "mais capaz de perpetuar atividades e empregos e adequar a ferramenta industrial às mudanças do setor" , segundo nota à imprensa. Mas por trás da imprecisão do discurso da administração, fica claro que a Renault está pronta para fechar a fábrica.

Os trabalhadores da Fundição da Bretanha nada têm a esperar de um Estado que deixa a Renault despedir-se, depois de o grupo se fartar de lucros, estes atingindo a soma de 25 bilhões de euros nos últimos dez anos. Da mesma forma, é também óbvio que as palavras do Ministro Le Maire sobre a necessária deslocalização são apenas ilusões face à intransigência dos empregadores na redução de custos e na competitividade.

Uma resposta imediata, uma tradição de luta
No dia seguinte aos anúncios de B. Le Maire, a fábrica foi bloqueada pelos grevistas - em grande parte em sua maioria - e a administração ficou em seus escritórios até as 22h30. Uma mobilização massiva, rápida e forte que já rendeu frutos em 2009 [2]. Na época, os funcionários lideravam uma luta exemplar: manifestações de vários milhares de pessoas, greve massiva de vários dias, ações de soco ... Os funcionários da Société Bretonne de Fonderie Mécanique (SBFM), então subcontratada da Renault, tinham assim ganhou sua reintegração dentro do grupo Renault, sob o nome de Fonderie de Bretagne.

Hoje, é óbvio que para aumentar suas chances de vitória, a luta deve ser travada ao nível de toda a indústria automotiva na França e ir além do quadro desta com um forte interesse social, econômico e ecológico. É o que quer dizer o dia 6 de maio, dia de greve convocado pela CGT, com dois encontros nacionais em Le Mans (Sarthe) e Douvrin (Nord Pas de Calais).

Os trabalhadores da Fonderie de Bretagne têm razão em lutar contra as demissões. Não cabe aos empregados pagar o preço, enquanto patrões e acionistas se empanturram de lucros e dinheiro público. Os grevistas da Foundry são um exemplo para todos os trabalhadores do setor automotivo e, de forma mais ampla, para todos aqueles que atualmente estão ameaçados de demissão. Eles vão precisar de toda a nossa solidariedade !

Um pote é aberto em leetchi por iniciativa do Cgt FDB: https://www.leetchi.com/c/soutien-aux-salaries-de-la-fdbex-sbfm

Validar

[1] https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Mael-Le-Goff-CGT-Renault-Delocaliser-c-est-pour-faire-des-marges-a-deux .

[2] https://www.unioncommunistelibertaire.org/?SBFM-Caudan-Morbihan-les-lecons-d-une-victoire-ouvriere-3049

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Solidarite-avec-les-grevistes-de-la-Fonderie-De-Bretagne
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