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(it) France, UCL AL #318 - sindacalismo, Fattorini: né stigmatizzati né banditi, rispettati ! (ca, de, en, fr, pt)[traduzione automatica]

Date Tue, 20 Jul 2021 09:34:36 +0300


Sempre più migranti irregolari, più spesso in scooter che in bicicletta: con il calo dei prezzi, il proletariato delle due ruote si è evoluto negli ultimi anni. E con essa la prospettiva di piattaforme, clienti... e comuni. Il sindacato si costringerà a non essere più trattato come uno "schiavo" oa mettere al bando alcune zone privilegiate. ---- In Francia, come nel resto del mondo, la situazione dei partorienti su due ruote è notevolmente peggiorata negli ultimi anni. Il regolare calo dei prezzi concessi dalle piattaforme è stato all'origine di diverse mobilitazioni ma anche di un cambiamento nei profili dei consegnatori. Gli studenti ei giovani appassionati di ciclismo che le piattaforme avevano attratto all'inizio hanno progressivamente abbandonato l'attività, alcuni tentando di avviare cooperative di consegna.

L'allungamento delle distanze da coprire per stipendi sempre più bassi hanno progressivamente imposto la pratica della bicicletta elettrica, poi del monopattino, e la consegna oggi costituisce essenzialmente un reddito di sussistenza per gli esuli arrivati da poco in Francia. La recente morte di due fattorini, in due giorni, a Parigi e Rouen, e lo scandalo di Cergy con l'attacco razzista di un fattorino, poi di Laval con un cliente che curava via SMS un fattorino di "schiavo" ha ricordato quel lavoro gli incidenti e lo sfruttamento dei migranti privi di documenti sono al centro del modello economico delle piattaforme, con gli attacchi razzisti che questo induce.

Dopo un moltiplicarsi di scioperi e mobilitazioni quest'inverno e una vittoria simbolica a Saint-Etienne a marzo[1], i mesi di aprile e maggio sono stati scanditi da scioperi sparsi, talvolta su invito della CGT-Livreurs, come a Marsiglia, Rennes , Tarbes, Annecy, Mulhouse... Alcuni incontri hanno riguardato specificamente i migranti privi di documenti come a Lione. Una manifestazione indetta dal Collettivo Autonomo dei fattorini di Parigi (CLAP) il 18 giugno ha riunito un centinaio di loro, chiedendo "rispetto". Tuttavia, questi scioperi per il momento non hanno avuto successo e le forze principali si sono rivolte maggiormente verso azioni più "istituzionali".

Azione legale: il caso Freechti
Quasi 200 partorienti e uomini di Frichti erano stati "disconnessi" dopo che Liberation aveva rivelato la loro situazione irregolare. Sotto il nome di "Freechti", diverse decine, accompagnate dal CLAP e dalla CGT, hanno iniziato un movimento di manifestazioni, blocchi, occupazioni ... per chiedere la loro regolarizzazione e 66 casi sono stati depositati presso il tribunale del lavoro il 29 aprile. Nel 2020, la CGT ha negoziato la riqualificazione di alcuni di questi consegnatori privi di documenti. Anche la CNT e Solidaires hanno sostenuto. L'udienza del processo è per il 3 dicembre.

Vengono inoltre indette le primissime elezioni professionali per eleggere i rappresentanti dei lavoratori di piattaforma, tra cui uno specifico per i fattorini delle due ruote, nel 2022. Queste elezioni si terranno poi nel 2024 e poi ogni quattro anni sotto l'egida di un'Autorità per la Relazioni Sociali delle Piattaforme per l'Impiego (ARPE) e riguarderebbe 100.000 lavoratori. La CGT ha annunciato che presenterà attivisti a queste elezioni. Per il CLAP, che è aggregato a SUD-Commerces et services - senza annunciarlo ufficialmente - queste elezioni non sembrano indispensabili, anche se si rallegra che la remunerazione possa essere oggetto di trattative. Probabilmente a causa di uno stabilimento più piccolo rispetto alla CGT, forte di un'organizzazione nazionale strutturata,

Nuove attrici: i comuni
I municipi cominciano ad occupare un posto importante nella gestione di questi lavoratori, visti sempre più come problematici. Alcuni pubblicano fermate anticonsegna, come nel caso di Nantes, dove il conflitto sembra essere stato il più forte e duraturo di recente (vedi riquadro). Non più divertirsi con tutti quegli uomini e quelle donne in bicicletta che girano a tinte sgargianti con borse ingombranti sulle spalle, ora sono per lo più migranti irregolari, che disturbano quando si radunano in certe strade per aspettare i loro ordini. .

Non stupisce, quindi, che una candidata della "maggioranza presidenziale"alle regionali dell'Ile-de-France, Marlène Schiappa, abbia promesso servizi igienici ai fattorini: l'obiettivo non è metterli in sicurezza, ma renderli invisibili durante i - numerosi e non retribuiti - tempi di attesa.

Benjamin (UCL Nantes), Chloé (UCL Lille)

Con lo slogan "freechti", quasi 200 fattorini senza documenti hanno manifestato il 9 giugno a Parigi dopo che Frichti ha sospeso la loro collaborazione.
IL COMUNE NON VUOLE SCOOTER PROLOS NEL CENTRO DI NANTES
Se la pedonalizzazione dei quartieri e la lotta all'inquinamento acustico e ambientale possono essere obiettivi lodevoli, la decisione del comune di "sinistra" di Nantes, dall'8 marzo, di vietare il centro cittadino agli scooter termici ha avuto come conseguenza diretta il lancio di centinaia di irregolari lavoratori in povertà, già precari a causa del loro strumento di lavoro.

La bicicletta, infatti, non è più adatta per giornate superiori alle dieci ore su perimetri estesi e gli scooter elettrici rappresentano un investimento impossibile per la stragrande maggioranza. La pandemia, rilanciando il settore delle consegne, ha contribuito a rendere visibili nel centro cittadino tanti e tantissimi lavoratori, molti dei quali razzializzati, costretti a lavorare in silenzio e vessati dalla polizia. Quest'ultimo non ha esitato a emettere un biglietto ai corrieri, senza rispettare il mese di transizione annunciato dal municipio !

Tra i fattorini e le partorienti, la rabbia è forte. L'8 marzo, giorno di entrata in vigore del decreto, circa 100 corrieri in sciopero si sono radunati per protestare contro la decisione comunale. In assemblea generale, sostenuti dai compagni dell'NPA, crearono il Collettivo di Nantes in lotta, che organizzò per diversi fine settimana consecutivi scioperi e passeggiate nel centro della città, per convincere ristoratori e fattorini a non accettare più ordini, e fare I residenti di Nantes sono consapevoli della loro causa. Se suscita l'ostilità di alcuni fattorini addetti soprattutto alla difesa della pratica del ciclismo, la rissa ha attirato l'attenzione della stampa locale e talvolta nazionale, e la simpatia degli occupanti del teatro Graslin, e il sostegno di diverse organizzazioni (CGT, SUD, UCL, LO, Ensemble, LFI...).

Sotto pressione, il municipio ha accettato di incontrare una delegazione di cinque fattorini ma per il momento ha rifiutato ogni concessione, scommettendo sul decadimento del movimento. Se molti fattorini, disillusi, sono tornati al lavoro, messi alle strette da necessità finanziarie, uno zoccolo duro sta cercando di strutturarsi in modo duraturo e progetta di continuare il conflitto attraverso il canale legale. Questo decreto municipale di Nantes e ciò che crea difficoltà, probabilmente non rimarranno a lungo una peculiarità di Nantes. Ben

convalidare

[1] "Vogliamo il burro e i soldi di Uber" , su Unioncommunistelibertaire.org, 11 marzo 2021.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Livreurs-ni-stigmatises-ni-bannis-respectes
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