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(pt) France, Alternative Libertaire AL #279 - Bacia de Thau: Iate Sete vs Billionaires populares (en, fr, pt) [traduccion automatica]

Date Thu, 1 Feb 2018 12:10:47 +0200


Quando a defesa do emprego encontra a luta contra a gentrificação: no Hérault, os sindicatos da CGT querem mobilizar pessoas como trabalhadores e como habitantes de um território ameaçado de se transformar em uma zona de atração turística. ---- As ostras de Bouzigues, o Muscat de Frontignan, os canais de Sète, o seu porto e a festa dos Saint-Louis, são quilômetros de praias ... o território da bacia de Thau ecoa em todos os imaginários e nos remete para as mais belas canções de Brassens, famoso anarquista do vintage. ---- Mas um território não é apenas imagens bonitas. Um território é antes de mais um espaço que os habitantes organizam para atender às suas necessidades, em primeiro lugar, emprego e serviços públicos. Há várias semanas, esses dois pilares, essenciais para a dignidade e a emancipação, foram atingidos por ondas neoliberais em toda a bacia de Thau (Hérault).

No final de setembro, alguns dias após o anúncio da eliminação de trinta posições no hospital Bassin-de-Thau - uma centena em tudo desde 2013 ! -, o prefeito de Sète (e também o CEO da clínica privada da cidade) expressou seu desejo de " terceirizar " (não dizemos privatizar, é uma palavra suja) serviços de limpeza e pickup lixo do centro da cidade. Eles são, portanto, 80 agentes e suas famílias, sem contar os contratos ocasionais, que vêem o horizonte escurecer no curto prazo.

Além disso, o acordo TER, em negociação entre a Região e a SNCF, planeja fechar as janelas de passagens nas estações de Sète e Frontignan. No entanto, ao mesmo tempo, projetos de pólo de troca multimodal (PEM) que custam várias dezenas de milhões de euros estão previstos nesses dois municípios, prometendo criar conchas vazias !

Podemos parar por aí, mas não, infelizmente, o setor industrial não é excluído. No porto de Sète, uma das mais importantes da costa do Mediterrâneo, é a planta da Saipol, produtora de biodiesel, que deve deixar a cortina por seis meses em 2018, colocando 89 empregados em desemprego parcial. Com um receio muito forte de que este desligamento se torne permanente. Gold Saipol representa quase 20 % da atividade do porto. O seu desaparecimento colocaria em perigo todo o sector económico ligado a esta infra-estrutura central: logística, transportes, desembarques, etc.

E quando o trabalho permanece no porto, os direitos não são mais respeitados: o uso de um contrato informal sob contrato precário tornou-se a norma, prejudicando os portuários permanentes que tentam de alguma maneira resistir.

Fumar na neve

Observando a convergência de ataques contra a indústria e os serviços públicos, com conseqüências dramáticas sobre o emprego local, os sindicatos CGT dos vários ramos se encontraram e decidiram organizar um destaque em Sète. No sábado, 2 de dezembro, uma manhã de inverno, um evento interprofissional reuniu mais de 500 pessoas nas docas da cidade. Um grande sucesso para uma cidade de 40 mil habitantes !

Funcionários e funcionários dos territórios e dos hospitais, funcionários do porto, ferroviários, escavadores, professores, todos juntos e acompanhados pela população, marcharam em uma procissão compacta e dinâmica para a estação, sob a vermelhidão flamboyante da fumaça. angústia fornecida pelos pescadores locais.

Uma delegação de portuários do porto de Fos-Marselha fez a viagem em solidariedade com os seus colegas de Sète e contribuiu para a atmosfera. Para não mencionar um acabamento sob a neve, memorável nessas latitudes não acostumadas a flocos. Com este sucesso, a mobilização deve continuar no tempo e na duração, porque é apenas o primeiro passo do equilíbrio de poder a ser construído.

O " direito à cidade "

Para resistir à ofensiva, a experiência das lutas tende a nos mostrar que a chave para o sucesso reside em uma aliança e uma solidariedade inquebrável entre os trabalhadores em questão, a população e os usuários e usuários de serviços públicos.

No presente caso, um lema unificador e eficaz poderia ser o " direito à cidade e ao território para todos " [1]. De fato, por trás dos ataques contra o emprego esconde um verdadeiro projeto político. Esta empresa de regressão social, de rupturas de utilidade e empregos industriais, parece cada vez mais para o que é: o rosto do iceberg, vasto e gelado, de reestruturação urbana capitalista.

Um exemplo contundente: no mesmo dia em que a privatização de vários serviços públicos foi anunciada, o jornal local encabeçou a criação de uma marina de luxo em Sète, para acomodar iates de 100 metros (desculpe o pequeno ) ! Não tenho certeza de que um barco de estacionamento megalomaníaco richissimes diz respeito a toda a população ...

Os habitantes e os habitantes não são enganados, já que muito rapidamente levantou um coletivo contra este projeto de marina para mega-iates. A ligação continua a ser feita com os funcionários em luta, mas a causa é a mesma. Essa reestruturação do território responde aos imperativos capitalistas e não às necessidades da população e dos trabalhadores. Isso só levará a acelerar a gentrificação da cidade, o desenvolvimento do turismo de luxo. Excluídos do centro da cidade e da costa, as classes populares serão levadas de volta à periferia.

Os trabalhadores vêem seus trabalhos degradados e ameaçados ; Os moradores e os habitantes são roubados de seu ambiente de vida. Essas duas populações são em parte as mesmas. A unidade e a solidariedade são um pré-requisito para defender o direito ao trabalho e o direito à cidade e ao território para todos.

Julien (AL Hérault)

[1] Sobre este assunto, leia o arquivo especial " A cidade é nossa ! ", Alternative Libertário, janeiro de 2015.

http://www.alternativelibertaire.org/?Bassin-de-Thau-Sete-populaire-contre-yachts-de-milliardaires
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