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(ca) Sindicato Único de Trabajadores Solidaridad Obrera

Date Sun, 1 Sep 2019 08:06:05 +0300


Nota de Prensa: Desprendimiento de Amianto de la Bóveda de Duque de Pastrana ---- La situación actual en Metro de Madrid sigue siendo desastrosa. Es acuciante la falta de plantilla en todos los colectivos: estaciones, trenes y mantenimientos de trenes e instalaciones. Todo esto repercute en el servicio diario teniendo largas esperas en los andenes, aglomeraciones y averías. Además, hay que añadir el grave problema de salud pública del amianto. ---- Durante las últimas semanas han seguido apareciendo nuevas piezas con amianto en los trenes (B73, B147, L2 en 7000 y 8000;, paneles de primer y segundo canal de freno de los trenes 2000 y 6000; en los bancos de pruebas de Aparellaje y Electromecánica...
A lo que hay que sumar que el 6 de agosto un trabajador encontró una junta de amianto en el visor de un bogie (grupo de ruedas de los trenes). Se notificó el mismo día y se llevaron unas muestras para hacer análisis y comprobar si era o no amianto. El resultado dio positivo. Dieciséis días después, el 23 de agosto se señalizó y aisló la zona para descontaminar, cuando debería haberse hecho el mismo día 6.

Ayer, 26 de agosto, tras la tormenta, hubo un desprendimiento de la bóveda en la estación de Duque de Pastrana, con fibrocemento. Por ello se cerró la estación al público desde las 23:00h. Sin embargo, han continuado pasando los trenes con viajeros en ambas direcciones, con las consiguientes corrientes de aire que mueven y remueven las microfibras desprendidas sin control alguno. No cumpliendo por tanto el protocolo de actuación pactado y la legislación vigente. Se tendría que haber parado la circulación y la ventilación de los túneles hasta la total retirada de los desprendimientos y encapsulado de la bóveda.

Desde Solidaridad Obrera denunciamos estas graves negligencias. Necesitamos garantizar la salud pública de trabajadores y viajeros. La Dirección de Metro y los responsables políticos del transporte nada hacen a la hora de abordar el problema del amianto, tampoco a la hora de resolver las aglomeraciones y los grandes intervalos de hasta 12 minutos en horas punta. Por lo tanto exigimos el CESE o DESTITUCIÓN de toda la Dirección de Metro (imputados incluidos) y la depuración de responsabilidades.

Madrid, 27 de septiembre de 2019
Por Solidaridad Obrera
Manuel Fernández Suárez
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