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(it) France, Alternative Libertaire AL #279 - Thau Basin: popolari Sete contro i miliardari Yachts (en, fr, pt) [traduzione automatica]

Date Sun, 4 Feb 2018 10:18:08 +0200


Quando la difesa dell'occupazione incontra la lotta contro la gentrificazione: nell'Hérault, i sindacati CGT vogliono mobilitare le persone sia come lavoratori che come abitanti di un territorio minacciato di essere trasformato in una zona di attrazione turistica. ---- Ostriche di Bouzigues, Muscat de Frontignan, i canali di Sète il suo porto e la festa di St. Louis, i suoi chilometri di spiagge ... il territorio di Thau risuona in tutto immaginario e ci riporta alla più belle canzoni Brassens, famoso anarchico della vendemmia. ---- Ma un territorio non è solo una bella foto. Un territorio è prima di tutto uno spazio che gli abitanti organizzano per soddisfare i loro bisogni, in primo luogo l'occupazione e i servizi pubblici. Ma per diverse settimane sono questi due pilastri indispensabili alla dignità e l'empowerment, che sono colpito da onde neoliberisti in tutto il Bassin de Thau (Hérault).

Alla fine di settembre, pochi giorni dopo l'annuncio dell'eliminazione di trenta posizioni nell'ospedale di Bassin-de-Thau - cento in tutto dal 2013 ! -, il sindaco di Sète (e anche amministratore delegato della clinica privata della città) ha annunciato il suo desiderio di " esternalizzare " (non diciamo privatizzare, è una parolaccia) servizi di pulizia e ritiro immondizia dal centro della città. Sono quindi 80 agenti e le loro famiglie, senza contare i contratti occasionali, che vedono l'orizzonte oscurarsi a breve termine.

Oltre a ciò, l'accordo TER, in negoziato tra la Regione e la SNCF, prevede di chiudere le biglietterie nelle stazioni di Sète e Frontignan. Tuttavia, allo stesso tempo, i progetti di poli di scambio multimodale (PEM) che costano diverse decine di milioni di euro sono pianificati su questi due comuni, promettendo di fare gusci vuoti !

Potremmo fermarci qui, ma no, sfortunatamente, il settore industriale non è escluso. Sul porto di Sète, uno dei più importanti della costa mediterranea, è lo stabilimento di Saipol, un produttore di biodiesel, che deve lasciare cadere il sipario per sei mesi nel 2018, mettendo 89 dipendenti a parziale disoccupazione. Con una paura molto forte che questo arresto diventerà permanente. Gold Saipol rappresenta quasi il 20 % dell'attività del porto. La sua scomparsa metterebbe in pericolo l'intero settore economico legato a questa infrastruttura centrale: logistica, trasporti, portuali, ecc.

E quando il lavoro rimane nel porto, i diritti non sono più rispettati: l'uso del casual sotto contratto precario è diventato la norma, minando i portuali permanenti che cercano in qualche modo di resistere.

Fumo nella neve

Notando la convergenza degli attacchi contro l'industria e i servizi pubblici, con conseguenze drammatiche sull'occupazione locale, i sindacati CGT delle varie branche si incontrarono e decisero di organizzare un momento saliente su Sète. Sabato 2 dicembre, una mattina d'inverno, un evento interprofessionale ha riunito più di 500 persone sulle banchine della città. Un grande successo per una città di 40.000 abitanti !

Ufficiali e impiegati territoriali e ospedalieri, impiegati del porto, ferrovieri, portuali, insegnanti, tutti insieme e uniti dalla popolazione, hanno marciato in una processione compatta e dinamica fino alla stazione, sotto il fiammante rossore del fumo. disagio fornito dai pescatori locali.

Una delegazione di portuali del porto di Fos-Marsiglia ha anche fatto il viaggio in solidarietà con i colleghi di Sète e ha contribuito all'atmosfera. Per non parlare di un finale sotto la neve, memorabile a queste latitudini non abituato ai fiocchi. Con questo successo, la mobilitazione deve continuare nel tempo e nella durata perché è solo il primo passo dell'equilibrio del potere da costruire.

Il "diritto alla città"

Per resistere all'offensiva, l'esperienza delle lotte tende a mostrarci che la chiave del successo risiede in un'alleanza e in una solidarietà ininterrotta tra i lavoratori interessati, la popolazione, gli utenti e gli utenti dei servizi pubblici.

Nel presente caso, un motto unificante ed efficace potrebbe essere quello del " diritto alla città e al territorio per tutti " [1]. In effetti, dietro gli attacchi contro l'occupazione si nasconde un vero progetto politico. Questa impresa di regressione sociale, di rotture di utilità e di posti di lavoro industriali, appare sempre più per quello che è: il volto dell'iceberg, vasto e ghiacciato, della ristrutturazione urbana capitalista.

Un esempio significativo: lo stesso giorno è stata annunciata la privatizzazione di alcuni servizi pubblici, quotidiano locale titolava quello sulla creazione di un porto turistico di lusso a Sète, per ospitare yacht di 100 metri (non meno ) ! Non sono sicuro che una barca che parcheggia megalomane ricchezze riguardi l'intera popolazione ...

Gli abitanti e gli abitanti non sono ingannati, dal momento che molto rapidamente è salito un collettivo contro questo progetto di marina per megayacht. Il collegamento rimane da fare con gli impiegati in lotta, ma la causa è la stessa. Questa ristrutturazione del territorio risponde agli imperativi capitalisti e non ai bisogni della popolazione e dei lavoratori. Porterà solo ad accelerare la gentrificazione della città, lo sviluppo del turismo di lusso. Esclusi dal centro della città e dalla costa, le classi popolari saranno respinte verso la periferia.

I lavoratori vedono il loro lavoro degradato e minacciato ; i residenti e gli abitanti sono derubati del loro ambiente di vita. Queste due popolazioni sono in parte uguali. Unità e solidarietà sono un prerequisito per sostenere il diritto al lavoro e il diritto alla città e al territorio per tutti.

Julien (AL Hérault)

[1] A questo proposito, leggi il file speciale " La città è nostra ! ", Alternativa libertaria, gennaio 2015.

http://www.alternativelibertaire.org/?Bassin-de-Thau-Sete-populaire-contre-yachts-de-milliardaires
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