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(it) cgt catalunya: Il giorno 'uberitzin' il vostro lavoro sarà troppo tardi per reagire - Articolo Yago Alvarez (ca, en) [traduzione automatica]

Date Sun, 5 Aug 2018 08:46:23 +0300


La lotta dei tassisti molto al di là del settore di protezione semplice è una battaglia in una guerra contro la precarietà e la frammentazione del lavoro. Il lavoro 'uberització' è qui, e se si pensa che accadrà a voi o il vostro settore è intoccabile, vi sbagliate. ---- il capitalismo Se qualcosa è riuscita è stata la frammentazione del rapporto di lavoro. La ripartizione dei sindacati smantellando i luoghi di struttura e di lavoro sono fatti. Questo non è qualcosa che è stato inventato o avviato con le nuove tecnologie negli ultimi dieci anni. Non è qualcosa attribuibile a qualsiasi applicazione mobile o qualsiasi visionario fondatore 'start-up' da solo. E 'qualcosa che viene da lontano e decenni che porta. La proliferazione di ristoranti fast food che offrono un modello di studenti che credono che sarà il suo "lavoro, mentre si prende la gara"; outsourcing e delocalizzazione della produzione in fabbrica in paesi dove i diritti dei lavoratori non sono rispettati e sindacali; trappola di imprenditori come una nuova forma di sfruttamento del lavoro.

Questa dispersione dei dipendenti e la scomparsa dei siti produttivi fisici in cui il personale aveva tempo per incontrarsi e unirsi, le fabbriche, la strategia del neoliberismo che di volta Thatcher rese conto che l'unico modo che avevo per far progredire il suo piano era quello di porre fine alla forza dell'unione atomizzazione aumentare l'occupazione. La separazione e sempre più lavoratori. Rompere trasformando i rapporti di lavoro dipendente / datore di lavoro. Inventare nuove forme di sfruttamento del lavoro. Il colpo di scena finale, ma non è nulla di nuovo circa il confronto interno della classe operaia. Operazioni chiamati settori "privilegiati" sono semplicemente riusciti a mantenere più diritti nostra. Che non sono stati piegati insicurezza.

El que està passant amb la vaga dels taxis contra Uber i Cabify no és més que una conseqüència d'aquesta lluita. Aquestes empreses turbocapitalistes -per favor us demano que deixeu de anomenar-ho economia col·laborativa- han atomitzat més l'ocupació. Han separat als seus treballadors amb l'excusa que són (falsos) autònoms. Han descompost la relació d'empleat amb la seva empresa. Han precaritzat fins a l'inimaginable el treball de taxista. Han bloquejat, de moment, la possibilitat que aquests conductors, molts d'ells desesperats després d'estar diversos anys en situació de desocupació, es puguin autoorganitzar per demanar una millora laboral, perquè a la mínima queixa o error en el teu treball et "desconnecten", que és com ara li diuen a l'acomiadament en aquest tipus d'empreses. La transformació és tal que han aconseguit modificar fins i tot el concepte "acomiadament".

I no, no és solament en els taxis. No és únicament en el sector de repartidors de menjar o paqueteria. No és ni tan sols un mal d'aquelles ocupacions que es regeixen per una aplicació de telèfon. Aquesta 'uberització' de l'ocupació s'està estenent cada vegada més. L'atomització de l'ocupació, encarnada en la figura del fals autònom que competeix feroçment amb els seus "companys" per obtenir un encàrrec o un "bolo" (en anglès 'gig', d'aquí el terme 'gig economy', molt més correcte per a aquest tipus de treballs que economia col·laborativa) cada vegada més precari, ha arribat a les fàbriques càrniques, als repartidors de premsa, als llocs d'infermeria o al servei de lampistes a domicili en el Regne Unit, als pilots de companyies aèries, a l'ensenyament i a cada vegada més professions on l'empresari és capaç d'abaratir alguna cosa a força de precaritzar una ocupació i provocar la lluita aferrissada per aquestes bitlles.

Il lavoro 'uberització' è qui, e se si pensa che accadrà a voi o il vostro settore è intoccabile, vi sbagliate. Ci troviamo di fronte è quello di piattaforme 'on-line' grazie alla concorrenza hanno settori privilegiati mercato del lavoro flessibile. Siamo di fronte alla modifica del rapporto di lavoro tra lavoratore e datore di lavoro. Tra capitale e lavoro. La perdita della lotta di classe perché siamo troppo impegnati a sopravvivere in una lotta contro i nostri coetanei. Il lavoro 'uberització' è solo pura super-capitalismo vecchio, come ha detto l'antropologo David Graeber e attivista in un'intervista. Alla luce di questi nuovi metodi di supersfruttamento,

Le ragazze ei ragazzi Mensakas, una consegna di cibo cooperativa che mira a creare un lavoro dignitoso e nato e gestito da piloti Deliveroo hanno mostrato un modo: organizzazione e la lotta contro questa frammentazione attraverso le reti sociali, la creazione di un sindacato in un luogo che fino a poco tempo sembrava impossibile e la creazione di fiera del lavoro alternativa e degno di competere con turbocapitalistes. Dobbiamo prendere atto di questo esempio.

Il social networking nei giorni dello sciopero dei taxi è un buon esempio di questo confronto all'interno della stessa classe operaia. Leggere i messaggi che dicono settori 'privilegiati' che hanno difeso i loro diritti. Dove è lo stipendio scandaloso di 2.000 euro al mese, perché ci siamo abituati a insicurezza. Ne consegue l'acquisto di un driver discorso Uber o rivenditore imprenditori Glover hanno diritto a partecipare al concorso. La prospettiva è tetra, e mentre ancora un buon rendimento, l'economia 'uberització' continua ad avanzare. Una svolta sempre più standardizzato e difficile da invertire. Se non si fa nulla per sostenere questa lotta, è d'accordo o meno con le richieste dei tassisti, il 'uberització' lavora il vostro turno, un giorno, ma allora sarà troppo tardi per realizzare e il cambiamento.

magazine * Articolo Pubblicato Yago Alvarez @EconoCabreado El Salto
https://www.elsaltodiario.com/falsos-autonomos/huelga-taxis-dia-uber-ubericen-trabajo-tarde-para-reacciona

http://www.cgtcatalunya.cat/spip.php?article12904#.W2MDOd9fjCI
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