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(ca) La CNT, con los trabajadores de SEAT

Date Sat, 14 Jan 2006 02:16:10 +0100 (CET)



LA CNT, CON LOS TRABAJADORES DE SEAT

La compañía automovilística SEAT, filial de Volkswagen, consumó el pasado
diciembre, al alimón con los sindicatos CCOO y UGT, el despido de 660
trabajadores, en un proceso que venía preparando desde tiempo atrás. A
pesar de los buenos resultados económicos de la empresa, que en 2004 le
supusieron unos beneficios de nada menos que 145 millones de euros, los
planes de futuro pasaban inexorablemente por una reestructuración que
empezó, antes de la firma de los expedientes de regulación, con una
estrategia mediática y de aviso a navegantes.

Ha sido la propia compañía, por ilógico que parezca, la que empleó una
estrategia de salir en los medios de comunicación dando una imagen
negativa de sí misma: bajo índice de ventas, cierre de líneas de
producción, desmantelamiento, etc., consiguiendo crear un ambiente social
propicio para acometer, llegada la hora, sus planes de extinción de
empleo. Antes del verano de 2005 ya se produjeron varias decenas de
despidos con el argumento de ?absentismo laboral?. Después, vino la
amenaza de poner en la calle a 1.346 trabajadores, que quedaron reducidos
prácticamente a la mitad, 660, cifra que parece realmente la prevista y
aquella primera la falsa que se utiliza para amenazar y negociar.

La masiva manifestación de trabajadores de SEAT, organizada por los
sindicatos oficiales para la televisión y demás medios, puso en evidencia
a los que, muy pocos días después, serían los firmantes del conocido
acuerdo, que no se atrevieron a dar la cara ante los trabajadores. Las
únicas acciones que de verdad fueron algo serio estuvieron protagonizadas
por los trabajadores al margen de los delegados sindicales y los comités,
que se apresuraron para que los descontrolados volvieran a su redil y
controlar así la situación.

En esta semana en la que los trabajadores ha recogido su finiquito, en la
que se ha hecho público que el Expediente de Regulación de Empleo afectará
a cientos de trabajadores más de la industria auxiliar, quiere la CNT
denunciar la connivencia entre la multinacional automovilística y los
sindicatos oficiales y sus comités que no han planteado ningún atisbo de
lucha, y todo ello con el beneplácito de la Administración. Frente a estos
tres pilares del sistema capitalista ?patronal, sindicalismo de liberados
y de imagen y Estado- ha de alzarse la voz y la acción de los trabajadores
organizados como única arma frente a los desmanes de los mercaderes del
empleo.

Secretaría de Prensa
S.P. del Comité Nacional de la CNT
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