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(ca) Valoración de la CGT sobre las huelgas en el metro y en autobuses urbanos de Barcelona

Date Mon, 6 Jun 2005 10:57:23 +0200 (CEST)


La CGT nos vamos a alejar de la absurda guerra de cifras sobre el paro
habido en la huelga de metro, aunque afirmamos que el paro producido ha
sido aproximadamente del 30%. La huelga se ha notado de una manera mas
notable en la Línea 2 del metro donde ya esta implantado el nuevo modelo
organizativo. Son varias las estaciones que han permanecido sin personal
por haber hecho éstos la huelga.


La CGT ha abierto el debate sobre las deficiencias que tienen los cambios
que se están produciendo en relación a las nuevas condiciones de trabajo y
seguridad para empleados, que también afectan a los usuarios del metro de
Barcelona.

Estas condiciones ya se están materializando en:

la existencia de estaciones vacías (sin la presencia de trabajadores).
una alta inseguridad para los que transitan por las líneas de metro y
trabajan en ellas
una gran dificultad en cumplir los protocolos de actuación en caso de
evacuación o emergencia (precisamente por la falta de personal en las
estaciones),
una escasa e insuficiente formación del nuevo personal sobre todo en lo
referente a conductores y una prepotencia absoluta de la dirección de esta
empresa.
La CGT hemos alertado a la ciudadanía, administraciones y responsables
públicos de que este ?nuevo y moderno metro? nace con muchos riesgos de
incalculables consecuencias

La CGT no va a ser cómplice de una situación que pone en peligro a
trabajadores y usuarios.



HUELGA DE AUTOBUSES.



Alrededor de un 65% de la plantilla de Autobuses de Barcelona ha secundado
el paro de cuatro horas.

La huelga se ha realizado para presionar a la dirección de la empresa en
relación a la negociación del convenio. Mas de 4 meses sin avanzar en la
misma y con la amenaza de cambiar el sistema de descansos de los fines de
semana. Un paro que ha tenido en contra a la dirección de la empresa y a
los delegados sindicales de cuatro sindicatos pero que ha contado con el
apoyo de muchos de los trabajadores y de la CGT.

Unos trescientos trabajadores de autobuses de TMB, (según los responsables
de la Sala Javerianas utilizada para el acto), han acudido a la Asamblea
de Trabajadores donde se han marcado como prioridades para este convenio:

· Reducción de jornada.

· Dos días de festivo semanales.

· Mejorar el sistema de descansos actual.

También exigimos que los sindicalistas ?profesionales? que no han
apoyado el paro vayan a trabajar los fines de semana que les libera la
empresa ya que no les afectan los descansos que negocian.

Acabado el acto, los trabajadores presentes han cortado la Vía Layetana
yendo en manifestación hasta la Plaça Urquinaona durante una media hora.

4/5/2005.

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